दिलचस्प तकनीक के साथ इस कीमत पर KTM automatic transmission बाइक उपलब्ध

By Uttam Maurya

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KTM automatic transmission
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KTM automatic transmission: KTM जल्द ही भारतीय बाजार में अपनी ऑटोमैटिक मोटरसाइकिल लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। KTM ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर काम कर रही है। KTM अपने 1301cc LC 8V ट्विन-इंजन इंजन के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर काम कर रहा है। आपको बता दें कि KTM अपनी ज्यादातर मोटरसाइकिल जैसे KTM सुपर एडवेंचर और KTM सुपर ड्यूक GT में इस इंजन का इस्तेमाल करती है।

KTM automatic transmission के फायदे

KTM automatic transmission
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मैन्युअल ट्रांसमिशन की तुलना में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अतिरिक्त फायदे हैं, उदाहरण के लिए, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए धन्यवाद, ड्राइवर अपना सारा ध्यान लिखने पर केंद्रित कर सकता है। हालाँकि, मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ यह संभव नहीं है। इसके अतिरिक्त, भारी ड्राइविंग में मैन्युअल ट्रांसमिशन की तुलना में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन अधिक उपयोगी होते हैं।

KTM automatic transmission कैसे काम करता है?

KTM ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कोई नई बात नहीं है, लेकिन इसके अलावा, होंडा DCD सिस्टम पर आधारित ट्रांसमिशन भी बनाती है। कंपनी ने यूरोप में DCT ट्रांसमिशन से लैस 200,000 वाहन भी बेचे, हालांकि होंडा ने कहा कि डुअल-क्लच ट्रांसमिशन जटिल और भारी है।

ऑपरेशन के लिए इलेक्ट्रॉनिक और हाइड्रोलिक सिस्टम की आवश्यकता होती है और यह पूरी तरह से पारंपरिक तरीके से क्लच और शिफ्टर्स को संचालित करने की क्षमता प्रदान नहीं करता है। KTM का आने वाला ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इस ट्रांसमिशन से कहीं ज्यादा सरल होगा।

KTM automatic transmission
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एमवी अगस्ता द्वारा शुरू किए गए एससीएस (स्मार्ट क्लच सिस्टम) की तरह, यह इंजन और ट्रांसमिशन को जोड़ने के लिए एक केन्द्रापसारक क्लच का उपयोग करता है, जिससे इंजन को क्लच लीवर का उपयोग किए बिना बहुत उच्च निष्क्रिय गति पर शुरू और बंद करने की अनुमति मिलती है।

एक बार जब आप आगे बढ़ेंगे, तो आप देखेंगे कि किकशिफ्टर और हिल शिफ्ट सिस्टम आपको क्लच को हटाए बिना गियर बदलने की अनुमति देता है। दोहरे-क्लच ट्रांसमिशन द्वारा पेश की जाने वाली निरंतर परिवर्तनीय शिफ्टिंग जितनी आसान नहीं है, लेकिन लागत और वजन दोनों में फायदे के साथ एक समाधान है।

KTM अपनी आने वाली मोटरसाइकिलों में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल करेगी।

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